該公交線路204運營于柏林(lín)動物(wù)園站和(hé)南(nán)樞紐站之間，将全部使用(yòng)Solaris-Elektrobus 電動汽車，這(zhè)種車輛不僅沒有廢氣排放，而且震動小和(hé)安靜無噪音(yīn)。其充電方式采用(yòng)無線非接觸式，類似于電動牙刷，但是容量和(hé)功率很高(gāo)，在終點站設有龐巴迪感應式PRIMOVE充電裝置，每次充電僅需幾分(fēn)鐘(zhōng)。

　　柏林(lín)的(de)這(zhè)個(gè)電動汽車項目将由德國聯邦交通(tōng)和(hé)數字基礎設施部提供410萬歐元的(de)資助，以促進城(chéng)市公共交通(tōng)中電動汽車的(de)發展。柏林(lín)市政府将從2016年中期開始直至2023年，接力聯邦政府的(de)資助提供該項目的(de)聯合資助，該項目隻是柏林(lín)市政府一攬子促進環保技術取得(de)突破的(de)一個(gè)部分(fēn)。未來(lái)，柏林(lín)将逐步用(yòng)電動汽車取代柴油汽車，使公共交通(tōng)完全電氣化(huà)，成爲世界上第一個(gè)城(chéng)區(qū)公交線路全部使用(yòng)無線充電電動汽車的(de)首都，成爲智慧城(chéng)市和(hé)實施能源轉型的(de)樣闆城(chéng)市。

　　該項目的(de)伴随研究将由柏林(lín)工業大(dà)學産品開發方法和(hé)機械電子專業提供，他(tā)們在前期領域研究了(le)電池的(de)必要充電時(shí)間和(hé)容量，目前将對(duì)該項目進行技術經濟的(de)整體評估。電動汽車E-Buslinie 204将在“柏林(lín)-勃蘭登堡國際電動汽車櫥窗(chuāng)”主題下(xià)運營至2016年秋天。