12月(yuè)14日是目前世界上最大(dà)的(de)水(shuǐ)利樞紐工程——三峽工程正式開工建設20周年紀念日，我們從三峽電廠獲悉，自興建以來(lái)，三峽工程的(de)發電效益顯著發揮，累計發電量已突破8000億千瓦時(shí)。其中，2014年度發電量有望創曆史最高(gāo)值，并首次位居世界各水(shuǐ)電站之首。大(dà)江截流、雙線五級船閘試通(tōng)航、首批機組發電、實現175米蓄水(shuǐ)……20年過去，三峽工程在防洪、發電、航運、生态等多(duō)方面源源不斷發揮綜合效益。高(gāo)峽出平湖，當驚世界殊，正是三峽電站的(de)真實寫照(zhào)，三峽電站的(de)發電量，在2014年，再次上升，傲視群雄。
三峽電廠負責人(rén)介紹，2003年7月(yuè)10日，三峽電站首台機組投産發電，三峽工程開始發揮發電效益。運行管理(lǐ)過程中，三峽電廠建立了(le)以診斷運行、精益維修與狀态檢修爲核心的(de)精益生産管理(lǐ)方式，确保電站機組保持最優工況，實現安全發電。截至今年12月(yuè)14日，三峽電站實現連續安全生産3042天，創造了(le)國内70萬千瓦水(shuǐ)輪發電機組集群連續安全運行天數的(de)新紀錄。
與此同時(shí)，截至今年11月(yuè)4日，三峽電站累計發電量突破8000億千瓦時(shí)，相當于累計爲社會節約原煤消耗4億噸、減少二氧化(huà)碳排放8億噸、減少二氧化(huà)硫排放800多(duō)萬噸。目前，電站累計發電量已超過8078億千瓦時(shí)。其中，今年的(de)累計發電量已超過958億千瓦時(shí)，提前實現了(le)年度計劃目标。
“如果上遊來(lái)水(shuǐ)情況符合預期，電站今年的(de)發電量有望創曆史最高(gāo)值，并超過伊泰普水(shuǐ)電站，首次位居世界電站之首。”李志祥說，近年中伊泰普水(shuǐ)電站的(de)年發電量略高(gāo)于三峽電站，但今年，三峽電站有望實現反超。
據悉，三峽電站共安裝了(le)32台70萬千瓦的(de)水(shuǐ)輪發電機組，以及兩台5萬千瓦電源機組，總裝機容量爲2250萬千瓦，居世界首位。
在12月(yuè)14日三峽工程開工建設20周年紀念日到來(lái)之際,記者從中國長(cháng)江三峽集團公司獲悉,随著(zhe)三峽工程由建設期過渡到運行期,以及連續5年成功實施175米試驗性蓄水(shuǐ),工程運行環境越來(lái)越好,防洪、通(tōng)航、發電、抗旱等多(duō)重功能全面發揮,綜合效益達到預期水(shuǐ)平。
防洪是興建三峽工程的(de)首要目的(de),也(yě)是三峽工程的(de)主要功能。自古以來(lái),長(cháng)江水(shuǐ)患一直是中華民族的(de)心腹之患。從漢初至清末的(de)2000多(duō)年間,長(cháng)江平均每10年會發生一次洪水(shuǐ)災害。近現代以來(lái),長(cháng)江依然桀骜不馴。最近的(de)一次肆虐是在1998年,受災嚴重的(de)中下(xià)遊五省共計死亡1562人(rén),直接經濟損失2000億元。
三峽工程建成運行後,擁有221.5億立方米防洪庫容的(de)三峽水(shuǐ)庫使荊江河(hé)段的(de)防洪标準由十年一遇提高(gāo)到百年一遇,能有效保護江漢平原和(hé)洞庭湖地區(qū)1500萬人(rén)口和(hé)2300萬畝良田,使人(rén)們面對(duì)長(cháng)江洪水(shuǐ)“逆來(lái)順受”的(de)曆史一去不複返。三峽工程運行11年來(lái),兩次遭遇大(dà)洪水(shuǐ),最大(dà)流量都超過1998年特大(dà)洪水(shuǐ)峰值,但工程攔洪削峰40%,有效緩解了(le)中下(xià)遊地區(qū)的(de)防洪壓力。
三峽工程的(de)通(tōng)航效益十分(fēn)顯著。過去長(cháng)江中上遊淺灘、險灘、暗礁密布,曆史上有“川江不夜航”的(de)說法。但三峽建壩特别是175米試驗性蓄水(shuǐ)啓動以來(lái),庫區(qū)水(shuǐ)深提高(gāo),水(shuǐ)速降低,湖北(běi)宜昌至重慶660公裏的(de)三峽庫區(qū)以及長(cháng)江中遊的(de)航道條件得(de)到極大(dà)改善,昔日不夜航的(de)川江實現了(le)全年全線晝夜通(tōng)航。同時(shí),航運成本降低,庫區(qū)航運業迅猛發展,使長(cháng)江成爲名副其實的(de)黃(huáng)金水(shuǐ)道。
盡管三峽建壩蓄水(shuǐ)後,壩上壩下(xià)水(shuǐ)位落差巨大(dà),但得(de)益于三峽雙線五級船閘的(de)興建,大(dà)小船舶可(kě)如同“爬樓梯”一樣通(tōng)過大(dà)壩。據統計,這(zhè)個(gè)世界上最大(dà)的(de)内河(hé)船閘自2003年投運以來(lái)至今,已累計通(tōng)過貨物(wù)7億噸,是三峽工程蓄水(shuǐ)前、葛洲壩船閘投運後22年過閘貨運量總和(hé)的(de)3.5倍。随著(zhe)萬噸級船隊及5000噸級單船可(kě)由下(xià)遊直達重慶,長(cháng)江上遊地區(qū)港口大(dà)型化(huà)、專業化(huà)、機械化(huà)、現代化(huà)進程加快(kuài),相繼建成了(le)重慶主城(chéng)寸灘、萬州江南(nán)、涪陵黃(huáng)旗爲代表的(de)一批5000噸級港口群,以及我國最大(dà)的(de)内河(hé)水(shuǐ)路、鐵路、公路聯運樞紐港——果園港。
三峽工程的(de)發電效益巨大(dà)。三峽電站裝機容量2250萬千瓦,是世界最大(dà)水(shuǐ)電站和(hé)清潔能源生産基地。作爲我國西電東送工程的(de)重要電源點,三峽電站目前年發電量近900億千瓦時(shí),輸送到華中、華東、華南(nán)和(hé)西南(nán)地區(qū),惠及湖北(běi)、河(hé)南(nán)、江蘇、廣東、上海、重慶等九省二市。以上海地區(qū)爲例,三峽電是上海區(qū)外來(lái)電的(de)主要部分(fēn),很大(dà)程度上緩解了(le)上海用(yòng)電緊張局面。西南(nán)地區(qū)的(de)清潔水(shuǐ)電送到上海,有利于減少上海本地燃煤發電所帶來(lái)的(de)污染,減少霧霾發生率,解決上海能源消費平衡問題。據統計,三峽電站運行11年來(lái)持續安全高(gāo)效運行,累計發電超過8000億千瓦時(shí),不僅爲我國國民經濟快(kuài)速發展注入強勁動力,而且爲推動綠色低碳發展作出重要貢獻,爲國家“保增長(cháng)、調結構、惠民生”提供了(le)強大(dà)支持。
随著(zhe)調度方式的(de)不斷優化(huà),三峽工程還(hái)擴展出抗旱補水(shuǐ)等生态效益。每年冬春長(cháng)江枯水(shuǐ)期,上遊來(lái)水(shuǐ)大(dà)幅減少,三峽水(shuǐ)庫加大(dà)洩量以補充長(cháng)江中下(xià)遊生産生活用(yòng)水(shuǐ),成爲蓄豐補枯的(de)“水(shuǐ)資源銀行”。
三峽工程從2010年以來(lái)已多(duō)次在冬春長(cháng)江流量較小的(de)時(shí)段向下(xià)遊補水(shuǐ)。今年一季度,三峽工程爲長(cháng)江中下(xià)遊補水(shuǐ)110億立方米,日均出庫流量由6000立方米/秒增加到7000立方米/秒。
三峽工程的(de)“心髒”由32台70萬千瓦的(de)水(shuǐ)輪發電機組組成，然而，在建設之初，國内廠家尚不具備制造32萬千瓦以上水(shuǐ)電機組的(de)能力。依托三峽工程，中國水(shuǐ)電走出一條技術引進、消化(huà)吸收、再創新的(de)成功之路。
在三峽電站左岸機組招标時(shí)，國内廠商隻能獲得(de)分(fēn)包份額。7年後，右岸電站機組招标，國内企業和(hé)世界巨頭競争，獨立拿下(xià)8台機組訂單，我國水(shuǐ)電重大(dà)裝備實現了(le)30年的(de)技術大(dà)跨越。
晚于三峽電站興建的(de)溪洛渡和(hé)向家壩水(shuǐ)電站，基本完全國産化(huà)的(de)77萬和(hé)80萬千瓦機組已投入運行，正在緊鑼密鼓地研制100萬千瓦國産化(huà)機組。
通(tōng)過參與三峽工程建設，一批大(dà)型國有企業具備了(le)與國際水(shuǐ)電巨頭同台競争的(de)實力。如今，從東南(nán)亞的(de)老撾、馬來(lái)西亞到非洲的(de)幾内亞、蘇丹，都留下(xià)了(le)中國水(shuǐ)電企業的(de)身影(yǐng)。
三峽技術，從中國走向全球。
三峽電站用(yòng)自己的(de)光(guāng)輝，照(zhào)亮了(le)世界，我們堅信，随著(zhe)三峽後續工作規劃的(de)進一步深入實施，庫區(qū)人(rén)民必将迎來(lái)更加美(měi)好的(de)明(míng)天！
