2014年6月(yuè)底前，完成黃(huáng)标車淘汰

根據方案，到2015年，二氧化(huà)硫排放量在2010年基礎上削減18.81%，控制在10.96萬噸以内，氮氧化(huà)物(wù)在2010年基礎上削減21.2%，控制在14.27萬噸以内，污染減排任務全面完成；通(tōng)過實施燃煤電廠關停改造、燃煤鍋爐清潔能源替代、禁燃區(qū)建設等措施，确保煤炭消費總量控制在3240萬噸以内；2014年6月(yuè)底前，完成黃(huáng)标車淘汰，到2015年，揚塵污染控制區(qū)達到建成區(qū)面積90%以上，建成區(qū)内95%工地達到揚塵污染控制标準，降塵污染明(míng)顯減少；全市空氣質量達到基本實現現代化(huà)要求，灰霾天數明(míng)顯下(xià)降；青奧會期間，環境空氣質量主要指标達到國際大(dà)型賽事要求。

明(míng)年6月(yuè)底前，基本實現江南(nán)繞城(chéng)公路以内工業企業“退城(chéng)入園”

爲了(le)保證目标完成，我市圍繞削減煤炭消耗、治理(lǐ)工業廢氣、控制機動車排放、防治揚塵污染明(míng)确了(le)36項重點工作。

嚴格控制新增加的(de)高(gāo)污染項目，全市範圍内不得(de)新建多(duō)晶矽冶煉、平闆玻璃、有色金屬冶煉等高(gāo)耗能重污染項目；不得(de)新（擴）建燃煤發電、鋼鐵、水(shuǐ)泥、原油加工、制漿造紙項目和(hé)以煤炭爲主要原料的(de)項目；嚴控在城(chéng)市主導風向建設有廢氣排放的(de)工業項目，禁止在城(chéng)市清潔空氣廊道内布設廢氣排放的(de)建設項目；新建的(de)工業項目必須滿足大(dà)氣污染物(wù)排放标準中特别排放限值要求。

全市工業布局将更進一步合理(lǐ)化(huà)，今年要完成100家以上“三高(gāo)兩低”企業整治任務；明(míng)年6月(yuè)底前，完成長(cháng)江以南(nán)、繞城(chéng)公路以内區(qū)域工業布局調整，完成第二批45家工業企業搬遷，基本實現江南(nán)繞城(chéng)公路以内工業企業“退城(chéng)入園”。

控制工業排放，我市對(duì)“排污大(dà)戶”熱(rè)電廠約束更嚴——明(míng)年6月(yuè)底前，完成華能金陵、江蘇南(nán)熱(rè)、大(dà)唐南(nán)京、華潤熱(rè)電、化(huà)工園熱(rè)電等電力企業脫硫、脫硝、除塵升級改造，煙(yān)塵排放濃度小于20毫克立方米。

治理(lǐ)揚塵污染，我市持續加壓——除了(le)工地控塵必須達标，渣土運輸車輛必須密閉運輸，必須嚴格按照(zhào)規定時(shí)間、規定線路行駛，嚴禁使用(yòng)“黑(hēi)渣土車”；今年道路保潔機掃率達到60%，到2015年達到80%。

兩年内新增和(hé)更新3000輛環保公交車，實現清潔能源車型占公交車總量的(de)60%以上

治理(lǐ)機動車尾氣也(yě)有新舉措。今年7月(yuè)1日起，我市将對(duì)重型柴油車實施國四标準，争取今年7月(yuè)起供應國四柴油；停止更新、過戶燃油助力車，2014年6月(yuè)底前完成淘汰燃油助力車工作；2014年青奧會前，增加遙測設備，應用(yòng)遙感技術檢測道路行車污染物(wù)排放濃度，針對(duì)國四标準公交車輛，實施行駛時(shí)污染物(wù)排放的(de)動态實時(shí)監控。大(dà)力發展公共交通(tōng)和(hé)綠色交通(tōng)，2013年至2015年，完成新增和(hé)更新3000輛符合排放标準的(de)公交車，以天然氣、純電動、油電混合爲動力的(de)清潔能源車型占公交車總量的(de)60%以上；2015年前，新建成地鐵與軌道交通(tōng)176公裏。

記者從環保部門了(le)解到，目前我市對(duì)機動車尾氣的(de)檢查主要以檢測站檢測和(hé)道路檢測爲主，被檢測車輛都處在靜止狀态，開展機動車行駛情況下(xià)尾氣檢測數據将更精确。而且，到2014年青奧會之前，我市所有的(de)道路監控設備将全面升級，不僅可(kě)以抓拍(pāi)本市登記的(de)黃(huáng)标車、無标車，還(hái)可(kě)以“鎖定”外地車輛。目前，環保部門正在增加相關檢測設備。