電機基礎知識詳解
發布時(shí)間：2015-08-06 08:54 來(lái)源：華電國威
關于電機基礎知識問答(dá):
★什(shén)麽叫電機？
答(dá)：電機是将電池電能轉換成機械能，驅動電動車車輪旋轉的(de)部件。
★什(shén)麽叫繞組？
答(dá)：電樞繞組是直流電機的(de)核心部分(fēn)，是銅質漆包線繞制的(de)線圈。當電樞繞組在電機的(de)磁場(chǎng)中旋轉都會産生電動勢。
★什(shén)麽叫磁場(chǎng)？
答(dá)：在永磁體或電流周圍所發生的(de)力場(chǎng)及凡是磁力所能達到的(de)空間或磁力作用(yòng)的(de)範圍。
★什(shén)麽叫磁場(chǎng)強度？
答(dá)：定義載有 1 安培電流的(de)無限長(cháng)導線在距離導線 1/2 米遠(yuǎn)處的(de)磁場(chǎng)強度爲 1A/m （安培 / 米，國際單位制 SI ）；在 CGS 單位制（厘米 - 克 - 秒）中，爲紀念奧斯特對(duì)電磁學的(de)貢獻，定義載有 1 安培電流的(de)無限長(cháng)導線在距離導線 0.2 厘米遠(yuǎn)處的(de)磁場(chǎng)強度爲 10e （奧斯特）， 10e=1/4.103/m ，磁場(chǎng)強度通(tōng)常用(yòng) H 表示。
★什(shén)麽叫安培定則？
答(dá)：用(yòng)右手握住導線，讓伸直的(de)大(dà)拇指的(de)方向跟電流方向一緻，那麽彎曲的(de)四指所指的(de)方向就是磁感線的(de)環繞方向。
★什(shén)麽叫磁通(tōng)？
答(dá)：磁通(tōng)又叫磁通(tōng)量：設在勻強磁場(chǎng)中有一個(gè)與磁場(chǎng)方向垂直的(de)平面，磁場(chǎng)的(de)磁感應強度爲 B ，平面的(de)面積爲 S ，我們定義磁感應強度 B 與面積 S 的(de)乘積，叫做(zuò)穿過這(zhè)個(gè)面的(de)磁通(tōng)量。
★什(shén)麽是定子？
答(dá)：有刷或無刷電機工作時(shí)不轉的(de)部分(fēn)。輪毂式有刷或無刷無齒電機的(de)電機軸叫做(zuò)定子，此種電機可(kě)以叫做(zuò)内定子電機。
★什(shén)麽是轉子？
答(dá)：有刷或無刷電機工作時(shí)轉動的(de)部分(fēn)。輪毂式有刷或無刷無齒電機的(de)外殼叫做(zuò)轉子，此種電機可(kě)以叫外轉子電機。
★什(shén)麽叫碳刷？
答(dá)：有刷電機裏面頂在換相器表面，電機轉動的(de)時(shí)候，将電能通(tōng)過轉相器輸送給線圈，由于其主要的(de)成分(fēn)是碳，稱爲碳刷，它是易磨損的(de)。應定期維護更換，并清理(lǐ)積碳。
★什(shén)麽是刷握？
答(dá)：在有刷電機裏面盛裝并保持碳刷位置的(de)機械導槽。
★什(shén)麽是換相器？
答(dá)：有刷電機裏面，具有相互絕緣的(de)條狀金屬表面，随電機轉子轉動時(shí)，條狀金屬交替接觸電刷的(de)正負極，實現電機線圈電流方向的(de)正負交替變化(huà)，完成有刷電機線圈的(de)換相。
★什(shén)麽是相序？
答(dá)：無刷電機線圈的(de)排列順序。
★什(shén)麽是磁鋼？
答(dá)：一般用(yòng)于稱呼高(gāo)磁場(chǎng)強度的(de)磁性材料，電動車電機都采用(yòng)钕鐵錋稀土磁鋼。
★什(shén)麽叫電動勢？
答(dá)：由電機的(de)轉子切割磁力線而産生，其方向與外加電源相反，故稱爲反電動勢。
★什(shén)麽是有刷電機？
答(dá)：電機工作時(shí)，線圈和(hé)換向器旋轉，磁鋼和(hé)碳刷不轉，線圈電流方向的(de)交替變化(huà)是靠随電機轉動的(de)換向器和(hé)電刷來(lái)完成的(de)。在電動車行業有刷電機分(fēn)爲高(gāo)速有刷電機和(hé)低速有刷電機。有刷電機和(hé)無刷電機有很多(duō)區(qū)别，從字上可(kě)以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷
★什(shén)麽是低速有刷電機？有何特點？
答(dá)：在電動車行業中，低速有刷電機是指輪毂式低速大(dà)轉矩無齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉子相對(duì)轉速就是車輪的(de)轉速。定子上的(de)磁鋼爲 5~7 對(duì)，轉子電樞的(de)槽數爲 39~57 個(gè)。由于電樞繞組固定在輪子外殼内，借助轉動的(de)外殼，熱(rè)量容易散發。轉動的(de)外殼又編織著(zhe) 36 根輻條，更有利熱(rè)的(de)傳導。
★有刷有齒電機的(de)特點？
答(dá)：有刷電機中因爲有電刷，其主要隐患就是“電刷磨損”，用(yòng)戶應該注意到有刷電機又分(fēn)爲有齒和(hé)無齒兩種。目前許多(duō)廠家選用(yòng)有刷有齒電機，它是一種高(gāo)速電機，所謂“有齒”就是通(tōng)過齒輪減速機構，将電機轉速調低（因國标規定電動車時(shí)速不得(de)超過 20 公裏，故電機轉速應在 170 轉 / 每分(fēn)鐘(zhōng)左右）。由于是高(gāo)速電機通(tōng)過齒輪減速，其特點是啓動時(shí)騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪毂是封閉的(de)，隻是在出廠前加注了(le)潤滑劑，用(yòng)戶很難進行日常保養，而且齒輪本身也(yě)有機械磨損，一年左右因潤滑不足導緻齒輪磨損加劇，噪音(yīn)增大(dà)，使用(yòng)時(shí)電流也(yě)增大(dà)，影(yǐng)響電機和(hé)電池壽命。
★什(shén)麽是無刷電機？
由于控制器提供不同電流方向的(de)直流電，來(lái)達到電機裏面線圈電流方向的(de)交替變化(huà)。無刷電機的(de)轉子和(hé)定子之間沒有電刷和(hé)換向器。
★電機如何實現換相 ?
答(dá)：無刷或有刷電機在轉動時(shí)，電機裏面線圈的(de)通(tōng)電方向需要交替變換，從而達到電機能連續轉動。有刷電機的(de)換相靠換相器和(hé)電刷共同完成，無刷電機靠控制器來(lái)完成。
★什(shén)麽是缺相？
答(dá)：無刷電機或無刷控制器的(de)三相電路中，有一相不能工作。缺相分(fēn)主相位缺相和(hé)霍爾缺相。表現爲電機抖動不能工作，或轉動無力且噪音(yīn)大(dà)。控制器在缺相狀态下(xià)工作是很容易燒毀的(de)。
★電機常見的(de)種類有哪幾種？
答(dá)：常見的(de)電機有：有刷有齒輪毂電機、有刷無齒輪毂電機、無刷有齒輪毂電機、無刷無齒輪毂電機、側挂電機等。
★從電機的(de)種類上怎麽區(qū)分(fēn)是高(gāo)低速電機？
答(dá)： A 有刷有齒輪毂電機、無刷有齒輪毂電機屬于高(gāo)速電機；
B 有刷無齒輪毂電機、無刷無齒輪毂電機屬于低速電機。
★電機的(de)功率是怎麽定義的(de)？
答(dá)：電機的(de)功率是指電機所輸出的(de)機械能與電源所提供的(de)電能之比。
★爲什(shén)麽要選擇電機的(de)功率？選擇電機功率的(de)意義何在？
答(dá)：電機額定功率的(de)選擇是一個(gè)很重要很複雜(zá)的(de)問題。負載時(shí)，如果電機額定功率過大(dà)，電機就經常處于輕載運行，電機本身的(de)容量得(de)不到充分(fēn)的(de)發揮，變成“大(dà)馬拉小車”，同時(shí)電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用(yòng)。反過來(lái)，電機額定功率要求得(de)小，那便是“小馬拉大(dà)車”，電機電流超過額定電流，電機内耗損加大(dà)，效率低時(shí)小事，重要的(de)是影(yǐng)響電機的(de)壽命，即使過載不多(duō)，電機的(de)壽命也(yě)會減少較多(duō)；過載較多(duō)，會破壞電機絕緣材料的(de)絕緣性能甚至燒毀。當然，電機額定功率小，可(kě)能根本就拖動不了(le)負載，會使電機長(cháng)時(shí)間處
于啓動狀态而過熱(rè)損壞。所以應該嚴格按照(zhào)電動車運行情況選定電機的(de)額定功率。
★一般直流無刷電機爲什(shén)麽要有三個(gè)霍爾？
答(dá)：簡要的(de)說，直流無刷電機爲了(le)能轉動，必須使定子線圈的(de)磁場(chǎng)和(hé)轉子永久磁體的(de)磁場(chǎng)之間始終存在一定的(de)角度。轉子轉動的(de)過程也(yě)就是轉子磁場(chǎng)方向改變的(de)過程，爲了(le)使二者磁場(chǎng)存在角度，到一定的(de)程度後，定子線圈的(de)磁場(chǎng)方向必須改變。那麽怎麽知道要改變定子磁場(chǎng)的(de)方向了(le)呢(ne)？那就靠那三個(gè)霍爾了(le)。可(kě)以認爲那三個(gè)霍爾肩負著(zhe)告訴控制器何時(shí)改變電流方向的(de)任務。
★無刷電機霍爾的(de)耗電量大(dà)緻範圍是多(duō)少？
答(dá)：無刷電機霍爾的(de)耗電量大(dà)緻範圍是 6m A-20m A 不等。
★一般電機在多(duō)高(gāo)的(de)溫度下(xià)能夠正常工作？電機最多(duō)能夠承受多(duō)高(gāo)的(de)溫度？
答(dá)：如果測量電機蓋的(de)溫度超過環境溫度 25 度以上時(shí)，表明(míng)電機的(de)溫升已經超出了(le)正常的(de)範圍，一般電機溫升應該在 20 度以下(xià)。一般電機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高(gāo)于 150 度左右時(shí)其漆膜會因爲溫度過高(gāo)而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在 150 度以上時(shí)電機外殼所表現出的(de)溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度爲依據則電機所承受的(de)最高(gāo)溫度爲 100 度。
★電機的(de)溫度應在 20 攝氏度以下(xià)，即電機端蓋的(de)溫度超過環境溫度應小于 20 攝氏度，但電機發熱(rè)超過 20 攝氏度的(de)原因是什(shén)麽？
答(dá)：電機發熱(rè)的(de)直接原因是由于電流大(dà)引起的(de)。一般可(kě)能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機效率低等造成，正常情況則是電機長(cháng)時(shí)間大(dà)電流運轉。
★什(shén)麽原因導緻電機會發熱(rè)？這(zhè)是一個(gè)怎樣的(de)過程？
答(dá)：電機負載運行時(shí)電機内有功率損耗，最終都将變成熱(rè)能，這(zhè)就會使電機溫度升高(gāo)，超過了(le)周圍環境溫度。電機溫度比環境溫度高(gāo)出的(de)值稱爲升溫。一旦有了(le)升溫，電機就要向周圍散熱(rè)；溫度越高(gāo)、散熱(rè)越快(kuài)。當電機單位時(shí)間發出的(de)熱(rè)量等于散出的(de)熱(rè)量時(shí)，電機溫度不再增加，而保持著(zhe)一個(gè)穩定不變的(de)溫度，即處于發熱(rè)與散熱(rè)平衡的(de)狀态。
★一般點擊允許溫升是多(duō)少？電機的(de)溫升對(duì)電機中的(de)哪個(gè)部分(fēn)影(yǐng)響最大(dà)？是怎麽定義的(de)？
答(dá)：電機負載運行時(shí)，從盡量發揮它的(de)作用(yòng)出發，所帶負載即輸出功率越大(dà)越好（若不考慮機械強度）。但是輸出功率越大(dà)、損耗功率越大(dà)，溫度越高(gāo)。我們知道，電機内耐溫最薄弱的(de)東西是絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有個(gè)限度，在這(zhè)個(gè)限度内，絕緣材料的(de)物(wù)理(lǐ)、化(huà)學、機械、電氣等各方面性能都很穩定，其工作壽命一般約爲 20 年。超過這(zhè)個(gè)限度，絕緣材料的(de)壽命就急劇縮短，甚至會燒毀。這(zhè)個(gè)溫度限度，稱爲絕緣材料的(de)允許溫度。絕緣材料的(de)允許溫度，就是電機的(de)允許溫度；絕緣材料的(de)壽命，一般就是電機的(de)壽命。
環境溫度随時(shí)間、地點而異，設計電機時(shí)規定取 40 攝氏度爲我國标準環境溫度。因此絕緣材料或電機的(de)允許溫度減去 40 攝氏度即爲允許溫升，
不同絕緣材料的(de)允許溫度是不一樣的(de)，按照(zhào)允許溫度的(de)高(gāo)低，電機常用(yòng)的(de)絕緣材料爲 A 、 E 、 B 、 F 、 H 五種。按環境溫度爲 40 攝氏度計算(suàn)，這(zhè)五種絕緣材料及其允許溫度和(hé)允許溫升如下(xià)表所示：
等級 絕緣材料 允許溫度 允許溫升
A 經過浸漬處理(lǐ)的(de)棉、絲、紙闆、木(mù)材等，普通(tōng)絕緣漆 105 65
E 環氧樹脂、聚脂薄膜、青殼紙，三酸纖維，高(gāo)度絕緣漆 120 80
B 用(yòng)提高(gāo)了(le)耐熱(rè)性能的(de)有機漆作粘合劑的(de)雲母、石棉、和(hé)玻璃纖維組合物(wù) 130 90
F 用(yòng)耐熱(rè)優良的(de)環氧樹脂粘合或浸漬的(de)雲母、石棉和(hé)玻璃纖維組合物(wù) 155 115
H 用(yòng)矽有樹脂粘合或浸漬的(de)雲母、石棉或玻璃纖維組合物(wù)，矽有橡膠 180 140
★怎樣測量無刷電機的(de)相角？
答(dá)：接通(tōng)控制器電源，由控制器給霍爾元件供電，就可(kě)以檢測到無刷電機的(de)相角了(le)。方法如下(xià)：用(yòng)萬能表的(de) +20V 直流電壓檔，并将紅表筆接 +5V 線，黑(hēi)筆分(fēn)别測量三個(gè)引線的(de)高(gāo)低電壓，按 60 度及 120 度電機的(de)換相表對(duì)照(zhào)即可(kě)。
★爲什(shén)麽任意一台直流無刷控制器和(hé)直流無刷電機不能随意接上就能正常轉動起來(lái)？爲什(shén)麽直流無刷會有倒相序之說？
答(dá)：一般來(lái)說直流無刷電機在實際運動中是這(zhè)樣一個(gè)過程：電機轉動 ---- 轉子磁場(chǎng)方向改變 ---- 當定子磁場(chǎng)方向和(hé)轉子磁場(chǎng)方向的(de)夾角到 60 度電角度時(shí) ---- 霍爾信号改變 ---- 相線電流方向改變 ---- 定子磁場(chǎng)向前跨越 60 度電角度 ---- 定子磁場(chǎng)方向和(hé)轉子磁場(chǎng)方向夾角爲 120 度電角度 ---- 電機繼續轉動。這(zhè)樣我們就明(míng)白了(le)，霍爾有六種正确的(de)狀态。當特定的(de)霍爾告訴控制器時(shí)，控制器就有特定的(de)相線輸出狀态。所以倒相序就是要完成這(zhè)樣的(de)一個(gè)任務，就是使定子的(de)電角度始終按一個(gè)方向以 60 度電角度步進。
★如果 60 度的(de)無刷控制器用(yòng)在 120 度的(de)無刷電機上會有什(shén)麽狀況？反之又如何？
答(dá)：都會倒至缺相現象，不能正常轉動；但捷能所采用(yòng)的(de)控制器是一種智能型無刷控制器能夠自動識别 60 度電機或 120 度電機，從而可(kě)以兼容适配二種電機，使得(de)維修更換更加方便。
★直流無刷控制器和(hé)直流無刷電機怎樣能倒出正确的(de)相序？
答(dá)：第一步要保證霍爾線的(de)電源線和(hé)地線與控制器上相對(duì)應的(de)線插好，而三個(gè)電機霍爾線與三個(gè)電機線對(duì)控制器的(de)接法共有 36 種，最簡單而笨的(de)方法是每種狀态逐一試驗。換接時(shí)可(kě)以不斷電進行，但一定要仔細，也(yě)要有一定的(de)次序。要注意每次擰轉不要太大(dà)，如果電機轉動不順利，則這(zhè)種狀态就是不對(duì)的(de)，轉把擰的(de)太大(dà)就有損控制器，如果出現反轉的(de)情況，在知道控制器的(de)相序的(de)情況下(xià)就是把控制器霍爾線 a 、 c 互換，點擊線 A 相與 B 相互換，即可(kě)倒爲正轉。最後驗證接得(de)正确方法是大(dà)電流運轉時(shí)正常。
★如何用(yòng) 120 度無刷控制器控制 60 度電機？
答(dá)：在無刷電機霍爾信号線 b 相與控制器采樣信号線之間加方向線路即可(kě)。
★有刷高(gāo)速電機和(hé)有刷低速電機有什(shén)麽直觀上的(de)區(qū)别？
答(dá)： A. 高(gāo)速電機有超越離合器，往一個(gè)方向轉輕松，往另一個(gè)方向轉費盡；低速電機雙向轉鬥一樣輕松。
B. 高(gāo)速電機的(de)車轉動時(shí)噪音(yīn)較大(dà)，低速電機轉動噪音(yīn)較小。有經驗的(de)人(rén)很容易憑耳朵識别。
★什(shén)麽是電機的(de)額定運行狀态？
答(dá)：在電機運行時(shí)，若各個(gè)物(wù)理(lǐ)量都與它的(de)額定值一樣，就稱爲額定運行狀态，在額定運行狀态下(xià)工作，電機能可(kě)靠的(de)運行，并具有最好的(de)綜合性能。
★電機的(de)額定轉矩是怎麽計算(suàn)出來(lái)的(de)？
答(dá)：點擊軸上輸出的(de)額定轉矩可(kě)以用(yòng) T2n 表示，其大(dà)小是輸出的(de)機械功率額定值除以轉交速度的(de)額定值，即 T2n=Pn 其中 Pn 的(de)單位爲 W 、 Nn 的(de)單位爲 r/min 、 T2n 單位是 N.M, 如果 PNM 單位用(yòng) KN ，系數 9.55 改爲 9550 。
故可(kě)以得(de)出如果在電機額定功率相等的(de)條件下(xià)，電機的(de)轉速低其轉矩越大(dà)。
★電機的(de)啓動電流是怎麽定義的(de)？
答(dá)：一般要求電機的(de)啓動電流不能超過其額定電流的(de) 2~5 倍，這(zhè)也(yě)是爲什(shén)麽在對(duì)控制器上作限流保護的(de)一個(gè)重要原因。
★市場(chǎng)上銷售的(de)電機轉速爲什(shén)麽越來(lái)越高(gāo)？及有何影(yǐng)響？
答(dá)：★供應商方面提速可(kě)以降低成本，同樣是低速點擊，速度高(gāo)了(le)線圈匝數就少了(le)，也(yě)省了(le)矽鋼片，磁鋼數目也(yě)少了(le)，購(gòu)買者認爲高(gāo)速就好。
★額定速度工作時(shí)，其功率不變，但在低速區(qū)時(shí)效率明(míng)顯低了(le)，也(yě)就是啓動無力。
★效率低，需要用(yòng)大(dà)電流啓動，騎行時(shí)電流也(yě)大(dà)，對(duì)控制器的(de)限流要求大(dà)，對(duì)電池也(yě)不好。
★出現電機異常發熱(rè)情況怎麽維修？
答(dá)：維修處理(lǐ)的(de)方法一般爲更換電機，或進行維修保。
★電機的(de)空載電流大(dà)于參考表極限數據時(shí)表明(míng)電機出現了(le)故障，産生的(de)原因有哪些？怎麽維修
答(dá)：點擊内部機械摩擦大(dà)；線圈局部短路；磁鋼退磁；直流電機換相器積碳。維修處理(lǐ)的(de)方法一般那爲更換電機，或更換碳刷，清理(lǐ)積碳。
★各種電機的(de)無故障最大(dà)極限空載電流是多(duō)少？
電機形式 額定電壓 24V 時(shí) 額定電壓 36V 時(shí)
側挂電機 2.2A 1.8A
高(gāo)速有刷電機 1.7A 1.0A
低速有刷電機 1.0A 0.6A
高(gāo)速無刷電機 1.7A 1.0A
低速無刷電機 1.0A 0.6A
★電機空轉電流如何測量？
答(dá)：将萬用(yòng)表置于 20A 檔位，将紅黑(hēi)表筆竄連接在控制器的(de)電源輸入端。打開電源，再電機不轉的(de)情況下(xià)，記錄下(xià)此時(shí)萬用(yòng)表的(de)最大(dà)電流 A1 。轉動轉把，使電機高(gāo)速空載轉動 10s 以上，等待電機轉速穩定後，開始觀察并記錄此時(shí)萬用(yòng)表的(de)最大(dà)數值 A2 。電機空載電流 =A2-A1 。
★電動車常用(yòng)電機的(de)比較：
電機形式 傳動形式 電機效率 爬坡性能 維護周期 體積 維護内容 噪音(yīn) 成本
無刷無齒 無刷低速外轉子電機、直接驅動 〉 80% 一般 無 大(dà) 無 小 低
無刷有齒 高(gāo)速無刷電機、行星齒輪減速 〉 83% 好 3 年左右 小 潤滑齒輪 中 高(gāo)
有刷有齒 高(gāo)速有刷電機、 2 級齒輪減速 〈 78% 好 1 年左右 大(dà) 更換碳刷、潤滑齒輪 大(dà) 高(gāo)
有刷無齒 低速有刷外轉子電機、直接驅動 〈 76% 差 2 年左右 小 更換碳刷、清理(lǐ)積碳 小 低
★如何識别電機的(de)好壞？關鍵看哪些參數？
答(dá)：主要是空載電流和(hé)騎行電流的(de)大(dà)小，與正常值對(duì)比，及電機效率和(hé)扭矩的(de)高(gāo)低，以及電機的(de)噪聲、振動和(hé)發熱(rè)量，最好的(de)方法是用(yòng)測功機測試效率曲線。
★ 180W 和(hé) 250W 電機有何區(qū)别？對(duì)控制器有何要求？
答(dá)： 250W 的(de)騎行電流大(dà)，對(duì)控制器的(de)功率餘量及可(kě)靠性要求較高(gāo)。
★爲什(shén)麽在标準環境下(xià)，電動車的(de)騎行電流會因電機的(de)額定不同而不同？
答(dá)：衆所周知，标準條件下(xià)，以額定負載 160W 來(lái)計算(suàn)，在 250W 的(de)直流電機上騎行電流爲 4 — 5A 左右，而在 350W 直流電機上騎行電流略高(gāo)一些。舉個(gè)例子：如果電池電壓爲 48V ，兩個(gè)電機 250W 和(hé) 350W ，其額定效率點都爲 80% ，則 250W 電機的(de)額定工作電流爲 6.5A 左右，而 350W 電機的(de)額定工作電流爲 9A 左右。而一般電機的(de)效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn)，其值越小，同在 4 — 5A 的(de)負載情況下(xià)，在 250W 的(de)電機效率爲 70% ， 350W 的(de)電機效率爲 60% ，則在 5A 的(de)負載下(xià)，
250W 的(de)輸出功率爲 48V*5A*70%=168W
350W 的(de)輸出功率爲 48V*5A*60%=144W
而 350W 電機爲了(le)使輸出功率滿足騎行要求即達到 168W （差不多(duō)是額定負載），則隻有使電源增加，從而使效率點增高(gāo)。
★爲什(shén)麽在同樣的(de)環境下(xià)， 350W 的(de)電機要比 250W 的(de)電機的(de)電動車的(de)續行裏程短？
答(dá)：由于同樣的(de)環境下(xià)， 350W 電機的(de)電動車騎行電流大(dà)所以在電池一樣的(de)情況下(xià)，其續行裏程會短。
★對(duì)于電動助力車廠家應該怎麽去選擇電機？根據什(shén)麽去選擇電機？
答(dá)：對(duì)于電動車來(lái)說其電機選擇的(de)最關鍵因素是電機額定功率的(de)選擇。
電機額定功率選擇一般分(fēn)爲三個(gè)步驟：
第一步，計算(suàn)負載功率 P
第二步，根據負載功率，預選電機的(de)額定功率及其他(tā)。
第三步，校核預選電機。一般先校核發熱(rè)溫升，再校核過載能力，必要時(shí)校核啓動能力。都通(tōng)過了(le)，預選的(de)電機便選定了(le)；通(tōng)不過從第二步重新進行，直到通(tōng)過爲止。
切忌在滿足負載的(de)要求下(xià)，電機的(de)額定功率越小越經濟。
第二步做(zuò)好後，要根據環境溫度的(de)不同進行溫度校正，額定功率是在國家标準環境溫度爲 40 攝氏度前提下(xià)進行的(de)。若環境溫度常年都較低或都比較高(gāo)，未來(lái)充分(fēn)利用(yòng)電機的(de)容量，應對(duì)電機的(de)額定功率進行修正。例如常年溫度偏低，電機世紀額定功率應比标準規定 Pn 高(gāo)，相反，常年溫度偏高(gāo)的(de)，應降低額定功率使用(yòng)。
總體來(lái)說，在環境溫度确定的(de)情況下(xià)，選擇電動車的(de)電機應根據電動車的(de)騎行狀态來(lái)定，電動車的(de)騎行狀态越能使電機接近額定工作狀态越好，而電動車的(de)騎行狀态一般是根據路況而定的(de)。如天津市路面平整，則小功率電機足夠；如果要用(yòng)較大(dà)功率的(de)電機，則會造成能源的(de)浪費，造成續行裏程短。如果在重慶山路多(duō)，則适宜用(yòng)功率較大(dà)的(de)電機。
★ 60 度直流無刷電機比 120 度直流無刷電機更有勁，對(duì)嗎？爲什(shén)麽？
答(dá)：從市場(chǎng)發現在和(hé)很多(duō)客戶溝通(tōng)的(de)時(shí)候，普遍存在著(zhe)這(zhè)樣一個(gè)謬誤！認爲 60 度電機比 120 度有勁。我們認爲這(zhè)大(dà)概是生産 60 度無刷電機廠家的(de)一種宣傳。從無刷電機的(de)原理(lǐ)上以及事實證明(míng)，其實 60 度電機也(yě)好， 120 度電機也(yě)罷！所謂度數隻是用(yòng)來(lái)告訴無刷控制器什(shén)麽時(shí)候該讓惦記的(de)哪兩根相線導通(tōng)而已。根本沒有誰比誰更有勁之說！ 240 度和(hé) 300 度也(yě)是一樣，沒有誰比誰更有勁之說。
