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國内首例110千伏變壓器空載損耗和(hé)負載損耗帶電檢測順利完成
發布時(shí)間:2015-04-24 08:49 來(lái)源:華電國威

  4月(yuè)22日,在甯東供電公司瓷窯堡變電站及吳忠供電公司紅寺堡變電站,國網甯夏電力公司工作人(rén)員(yuán)使用(yòng)自主研發的(de)一整套變壓器損耗帶電測量裝置,正利用(yòng)設備停電檢修工作時(shí)機,對(duì)110千伏變壓器空載損耗負載損耗進行帶電測試,通(tōng)過此次測試的(de)順利完成,實現了(le)變壓器損耗及負載損耗的(de)現場(chǎng)帶電測試,爲分(fēn)析變壓器的(de)運行狀态提供了(le)新的(de)技術手段。據了(le)解,這(zhè)是國内首次直接将電網作爲試驗電源,對(duì)運行中的(de)大(dà)型電力變壓器進行空載損耗及負載損耗測試。
  空載損耗及
負載損耗是電力變壓器兩個(gè)重要的(de)性能指标,影(yǐng)響著(zhe)變壓器的(de)效率、溫升和(hé)壽命,同時(shí)對(duì)于診斷矽鋼片短路、松動、局部過熱(rè),繞組中并聯導線短路或換位錯誤等缺陷有重要意義。空載損耗及負載損耗測試對(duì)試驗電源容量及額定電壓要求較高(gāo),現場(chǎng)很難滿足試驗條件,因此多(duō)采用(yòng)低電壓下(xià)的(de)空載試驗及降低電流的(de)短路試驗替代,換算(suàn)成額定電壓或額定電流存在較大(dà)誤差,具有一定的(de)缺點,現場(chǎng)應用(yòng)較少。
  針對(duì)上述情況,國網甯夏電力2014年開展了(le)“變壓器空載損耗和(hé)負載損耗帶電檢測技術研究”項目,與西安交通(tōng)大(dà)學合作研發了(le)具有自主知識産權的(de)變壓器損耗測量裝置,研發了(le)專門用(yòng)于采集空載電流信号的(de)高(gāo)精度電流互感器。變壓器空載損耗和(hé)負載損耗帶電檢測采用(yòng)GPS同步授時(shí)采集、射頻(pín)通(tōng)信、快(kuài)速傅裏葉變換等技術,實現了(le)電壓、電流信号高(gāo)精度同步采集,并根據T型變壓器等效電路模型,通(tōng)過變壓器勵磁電流和(hé)阻抗電壓計算(suàn)空載損耗和(hé)負載損耗,降低了(le)對(duì)互感器精度的(de)要求,實現了(le)變壓器損耗的(de)帶電測試。
  該技術克服了(le)傳統檢測方法需要在實驗室采用(yòng)大(dà)容量試驗電源的(de)缺點,使變壓器空負載損耗現場(chǎng)測量成爲可(kě)能,對(duì)于評估變壓器運行經濟性,分(fēn)析變壓器運行狀态有極爲重要的(de)意義。”國網甯夏電力電力科學研究院有關負責人(rén)介紹道。目前,變壓器空載損耗和(hé)負載損耗帶電檢測這(zhè)一技術可(kě)廣泛應用(yòng)于從配變到超、特高(gāo)壓變壓器等各種電壓等級電力變壓器。
  據悉,本次試驗的(de)成功,驗證了(le)
變壓器空載損耗和(hé)負載損耗帶電檢測技術的(de)有效性和(hé)準确性,爲變壓器狀态診斷提供了(le)新方法。下(xià)一步,國網甯夏電力将根據試驗情況進一步完善裝置的(de)硬件設計和(hé)軟件系統,使裝置更便于現場(chǎng)使用(yòng),可(kě)靠性更高(gāo),爲該項技術的(de)推廣應用(yòng)奠定基礎。

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